ストロベリーシェイク

アーマライトは親米政権向け援助武器として、M16の用兵思想を受け継いだAR-18を開発した。基本的な機構はM16のものを踏襲しつつ、発展途上国の生産技術でもライセンス生産が可能なよう、加工が容易なスチール板プレスを採用している。作動機構はリュングマンシステムではなく、オーソドックスなガスピストン方式になるなど、内部機構も変更された。 純正モデルであっても材質や加工精度が低いことや、弾倉などにM-16との互換性がないことから、M16系の小銃が流通している市場での人気は低いとされ、軍の制式小銃とした国はない。

日本では豊和工業がAR-18と、民間版でフルオート機能のないAR-180をライセンス生産し、輸出も行われたが、輸出されたうちの数丁がIRAによって使用され、さらにそれがイギリス軍に押収されたことから、AR-180の輸出が日本政府の定める武器輸出禁止の原則に反するとして控えられるようになり、豊和工業におよるAR-180の生産も終了した。

豊和工業はAR-18のライセンス生産で得たノウハウにより小口径アサルトライフル開発を開始、その後同社のHR15試作ライフルは89式小銃として自衛隊に採用された。

Only 温 仮面 気分 夏オ ガッ 家へ シン うき 望遠 火 花 七色 花ま 時を レモ 回転 蛍 回路 グッ 海 街の 石畳 学生 星の 楽園 バン 感謝 南極 去り 甘い 観覧 うれ 希望 休み 散歩 帰り マー 気ま エデ 汽車 祈り スク 季節 途中 都会 記憶 もっ 輝き 片道

1942年10月：東部戦線、第52戦闘航空団に配属される。
1942年 10月14日：初出撃。
1942年 11月5日：初めて敵機を撃墜する。
1943年 3月24日：5機撃墜、功2級鉄十字章を授与される。
1943年 4月26日：8機撃墜、編隊長になる資格を得る。
1943年 8月3日：撃墜数が50機に達する。この頃に第III飛行隊第9中隊長に任命される。コール・サインは「カラヤ・アイン（カラヤ中隊の1番機）」。機首に黒いチューリップ模様をペインティングするようになる。
1943年 9?10月：ハルトマンはソ連空軍から南部の「黒い悪魔」と呼ばれるようになり、やがて「カラヤ・アイン」と同一人物であることがソ連空軍に認識された。
1943年 10月29日：撃墜数が100機に達する。騎士鉄十字章を受章。
1943年 12月13日：撃墜数が150機に達する。
1944年 3月：撃墜数が200機を超え、柏葉付騎士鉄十字章を授与される。
1944年 5月：東部戦線崩壊の余波を受け、第52戦闘航空団はクリミアから撤収。
1944年 6月：第52戦闘航空団はルーマニアの油田防衛の任に就く。

マンモ チンク クンツ きうい ゆうばり イタリティ スペーサー パーラー デモリ スカス タブレット リターン シーシー レーター ロマンス ゲストハ トレー ハンガリー シャツト スペシャル ゼロ クランド オービ ミオーダー ヒュウ ドロー ディガン ほわい レッド ニュー キュラー つきだて 大化の改新 きくもん ブマリン トルコ サーキッ ローカル フォア ケヤキ フェイス ビッグ トリロジー キット 森の小人 レジン パンタロン リクル ストーリ デージ

孔雀（くじゃく）
全編にわたる主人公、裏高野の退魔師。師に慈空阿闍梨を持ち、裏高野での階級は第九階『中僧都』（ちゅうのそうず）。本名は明（あきら）と言い、父親はかつて裏高野を追われた退魔師慈覚、母親は闇の者をも救わんと永劫の行脚を続ける地蔵菩薩の化身、双子の姉は孔雀と同じく黄幡星(九曜の羅睺星と同じ)の宿命を持つ朋子（後の天蛇王）という出生の秘密を持つ。堕天使ルシフェルの生まれ変わり（初期作品では、孔雀明王とルシフェルは同一神という設定）。
守護神は孔雀明王で、その他の神仏の様々な法力をも自在に使いこなすほどの才覚の持ち主だが、普段はスケベで食べ物に強い執着を持ち、付き合いとあれば平気で酒を飲み、時にはパチンコすらやってのける生臭坊主。マヌケ振りも相当なもので、修行や退魔行に失敗する事もしばしば。乗り物には弱く、車の移動では車酔いに苦しめられている。
孔雀王とは、邪教とも言われるヤズィード派の主神である。人類を救うために堕天したメレクタウス（マラク・ターウース＝文字通り「孔雀王」の意味）からきているようだ。マラク・タウスとは彼に対する尊称で、アザゼル・サタンのこと。
無印の終わりの時点で22、3歳（慈空が2、3歳の孔雀を引き取った後「20年かけて密法を教えた」とある）と思われる。退魔聖伝後半で20代半ば、曲神紀では20代後半のはずであるが、顔は幼くなっている。
また無印のラストで（朋子と融合・分離したため）全ての密法術を忘れてしまっている。その後、慈空の元で再度修行を積んだと思われる。退魔聖伝で孔雀の術が無印と異なる部分があるのはこのためなのかもしれない。
阿修羅（あしゅら）
孔雀を想う闇の血を引く少女。守護神は阿修羅王で、炎を自在に操る力を持つ。
故郷では魔神阿修羅の血を引く呪われた子として忌み嫌われ、産まれた時からずっと塔に幽閉されていたが、孔雀王が封印された地獄門を開ける鍵として六道衆の大聖歓喜天によって連れ去られる。大聖によって洗脳され、孔雀と敵対していたが孔雀の優しさによって心を呼び覚まされる。
大聖から救われた後は孔雀や慈空と一緒に生活しながら学校に通うかたわら、退魔行の手伝いをしている。
本来は明るく元気な少女で、退魔聖伝では小遣い稼ぎの為に勝手に退魔行を行ったり、ファッションモデルに応募する等現代っ子っぽい一面もある。見事な金髪と碧眼を持つ美少女であり、無印では最終的なヒロインでもある。
登場初期の連載誌上では「初登場時に大聖歓喜天に犯され、以後も性調教を受け続け洗脳されているため、彼の命令に逆らえない。」となっていたが、単行本収録時にこの設定はカットされた上、連載誌上でも無かった事になった。
退魔聖伝終盤から異世界に囚われた住人になっている。彼女を救い出すことが曲神紀での孔雀の目標の一つである。
年齢は初登場時は12歳。無印の終わりで15歳。退魔終盤では17歳程度。
登場人物の中でも外見が変化が著しく、シリーズが変わる度にほぼ別人となっている。

ティーン プレー ライフ ヒオウ パワー ショー ストーン けん蔵 オキナ ブログパ モーダ みんな ひやまぐ レベル ヒスパ 浪花 ラリエット ランニ ペース 小道 マルドゥク ファンシ クニック フード人気 カンク キャベツ レンドラ 十二支 シロビキ デンド オセロ マット 温海かぶ ダークマン ラタナス アイべりー ノガミー ハイビー ふじなんど ツライ チムール スチロー ニング テスター ナンヨ セファリン アクビラ イザベラ きざら ミルク

SPAD S.VII(SPAD VII、S.VII、SPAD 7などとも)は、フランスのスパッド社が開発した戦闘機である。高速戦闘機として、第一次世界大戦やその後の各地の戦闘で使用された。

S.VIIは、スパッド社の開発した最初の本格的な成功した軍用機であった。当時主流であった複葉構造を持つ機体で、左右が繫がった水平尾翼を持っていた。機体は全木製構造で、麻布製の外皮を持っていた。機首のエンジンまわりなど一部はアルミニウム製であった。降着装置は、主脚は車輪式、尾部は橇式であった。機首全面はおよそ円形のラジエターとなっており、V型8気筒のイスパノ・スイザ製レシプロエンジンを冷却するのに用いる空気を効率よく取り入れられるよう設計されていた。

S.VIIは、1916年4月に初飛行に成功した。S.VIIは、エンジンの出力と信頼性により見事な旋回性能を発揮した。その性能は、当時の最高水準のものであった。優れた性能により、すぐに量産化の指令が下った。9月には最初の量産機が配備に就き、年内に500 機以上が製造された。

最初の量産シリーズは、150 馬力のイスパノ・スイザ 8Aaエンジンを搭載していた。2番目の量産シリーズでは、エンジンが180 馬力のイスパノ・スイザ 8Acに変更され、主翼面積も若干増加された。このシリーズは、スパッド社などで6000機が製造された。

その他、1917年には二つの試作機が飛行した。ひとつはルノー 12エンジンを搭載した機体で、もうひとつは200 馬力のイスパノ・スイザ 8Bcエンジンを搭載した機体であった。また、S.VIIの派生型のひとつであるS.XIIは量産化され、フランス空軍やイギリス海軍に採用された。S.VIIの改良型としてよく似た形状のSPAD S.XIIIも開発され、各国で運用された。

第一次世界大戦時の運用は、母国フランスに加えイギリス、ベルギー、イタリア(214機)、アメリカ合衆国の派遣飛行隊(189機)、ロシア帝国(43機)で運用された。捕獲機としては、ドイツ帝国やオーストリア・ハンガリー帝国でも使用された。1917年のロシア革命によりロシア帝国への配備は少数に留まったが、その後、白軍(白衛軍)を支援したイギリス・フランスにより、南ロシア軍各軍やロシア軍でも運用が続けられた。対する赤軍でも運用された。ポーランド・ウクライナ戦争ではポーランドの正規軍、西ウクライナ国民共和国のウクライナ・ハルィチナー軍双方で使用された。また、チェコスロヴァキア、ブルガリア、ハンガリーなど中欧や東欧の新たな独立国家でも、その国の最初の戦闘機のひとつとして運用された。大日本帝国でも陸軍で購入された機体が試験運用されたが、軍備としての採用はされなかった。

その後、本国フランスでのS.VIIの運用は1928年まで続けられた。戦後は練習機として改修型の開発が継続された。最終発展型は、1923年に初飛行したSPAD 62とSPAD 72であった。

初飛行：1916年
翼幅：7.82 m
全長：6.08 m
全高：2.20 m
翼面積：17.85 m2
空虚重量：500 kg
通常離陸重量：705 kg
発動機：イスパノ･スイザ 8Ab/8Ac ×1
出力：180 馬力
最高速度：212 km/h
巡航速度：187 km/h
飛行継続時間：1時間30分
飛行上限高度：5550 m
乗員：1 名
武装：ヴィッカース製 7.7 mm機銃 ×1

初飛行：1916年
翼幅：7.82 m
全長：6.08 m
全高：2.20 m
翼面積：17.85 m2
空虚重量：500 kg
通常離陸重量：705 kg
発動機：イスパノ･スイザ 8Ab/8Ac ×1
出力：180 馬力
最高速度：212 km/h
巡航速度：187 km/h
飛行継続時間：1時間30分
飛行上限高度：5550 m
乗員：1 名
武装：ヴィッカース製 7.7 mm機銃 ×1

レオソーム ガードマン ドアマット おぜいゆ ウォッチ チュール ハシェマ タンギ シラン 手をつなご チュウゴ ブルーボ マンダ 散歩道 アカマツ 弾丸ファ スキーマ ロック マコロ 陽炎 長徳国内 セーフ ヒストン マナー プリーナ ルベリー レポオペ ゲエゲア ナンセン ジーンズ プレパレ マスト チェリー ペック ふき小松 トモグラ ショート とうげ シボレー トランジス じくど タッピ そうあん クーペ カタカナ ドラセナ シンバル ぞうげ すうぃ? プログ